© 20011 ESS Watersport
Ontworpen door Edwin Brouwer
Wij leveren 7 verschillende methodes van bevestiging. Wat voor uw schip de beste methode van bevestiging is wordt voornamelijk bepaald door het materiaal waarvan uw schip is gebouwd en de dikte van de scheepswand.
Montage mogelijkheden van onze scheepsramen
Opschroefbaar
Een opschroefbaar raam wordt meestal gebruikt bij houten deuren en/of opbouw. In een houten schip is het geen
probleem om gaten te boren.
Bij schepen met een dikke wand is het soms ook de enige mogelijkheid van montage.
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels opschroeven:
Een opschroefbaar raam wordt meestal gebruikt bij houten deuren en/of opbouw. In een houten schip is het geen
probleem om gaten te boren.
Bij schepen met een dikke wand is het soms ook de enige mogelijkheid van montage.
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels opschroeven:
Klemblokjes
Deze ramen kenmerken zich door de eenvoudige de eenvoudige montage met klemblokjes welke aan de binnenkant
Worden afgedekt door een grijze of zwarte EPDM rubberen binnenlijst.
Er zijn geen schroeven zichtbaar en u er komt geen boor aan te pas.
Maximale wanddikte 7mm
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels klemblokjes:
Deze ramen kenmerken zich door de eenvoudige de eenvoudige montage met klemblokjes welke aan de binnenkant
Worden afgedekt door een grijze of zwarte EPDM rubberen binnenlijst.
Er zijn geen schroeven zichtbaar en u er komt geen boor aan te pas.
Maximale wanddikte 7mm
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels klemblokjes:
Klemlijst
Het meest gangbare raamtype voor de jachtbouw.
Het vernuft van dit raamprofiel zit in de montage welke tevens voor een perfecte afwerking zorgt door middel van
een aluminium binnenlijst. Plaats het raam er van buiten in, schroef de binnenlijst er tegenaan en u bent klaar!
U hoeft niet te boren of tappen: alle gaten zijn al geboord en gesouvereind. Ook hoeft niet in de scheepswand te
worden geboord, want de scheepswand wordt tussen de binnen- en de buitenlijst van de ramen ingeklemd.
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels klemlijst:
Het meest gangbare raamtype voor de jachtbouw.
Het vernuft van dit raamprofiel zit in de montage welke tevens voor een perfecte afwerking zorgt door middel van
een aluminium binnenlijst. Plaats het raam er van buiten in, schroef de binnenlijst er tegenaan en u bent klaar!
U hoeft niet te boren of tappen: alle gaten zijn al geboord en gesouvereind. Ook hoeft niet in de scheepswand te
worden geboord, want de scheepswand wordt tussen de binnen-
Wij leveren de volgende scheepsramen die gemonteerd worden middels klemlijst:
Plak glas
Gehard glas met een keramische (zwarte) rand wordt met kit aan scheepswand verlijmd. De keramische rand beschermt
de kit tegen de UV-straling van de zon.
Bij grotere schepen wordt structurele beglazing steeds vaker gedaan.
Er zijn heel veel mogelijkheden wat betreft het glas, enkele voorbeelden zijn gekleurd glas, glas met zon- en warmte
werende coating of dubbel glas.
Wij kunnen u assisteren en adviseren bij de keuze voor structurele beglazing.
Ook de uiteindelijk plaatsing van het glas verzorgen wij.
Gehard glas met een keramische (zwarte) rand wordt met kit aan scheepswand verlijmd. De keramische rand beschermt
de kit tegen de UV-
Bij grotere schepen wordt structurele beglazing steeds vaker gedaan.
Er zijn heel veel mogelijkheden wat betreft het glas, enkele voorbeelden zijn gekleurd glas, glas met zon-
Wij kunnen u assisteren en adviseren bij de keuze voor structurele beglazing.
Ook de uiteindelijk plaatsing van het glas verzorgen wij.